产品中心
产品描述
在空调系统中，冷媒管路可分为高压和低压两部分，高压冷媒的温度较高，需要冷凝器冷却，而经过蒸发气的低压，需要液分离器来分离气态及液态的冷媒，而液态的冷媒则需要时间和温度升高蒸发，成为气态后才能进入压缩机，避免液压缩，保证压缩机的使用寿命增长。
冷热交换器的功能高压、高温需要冷却的冷媒与低压、低温需要温度来蒸发的冷媒两个管路集中通过在一个容器中，相互以高低温传导，使得需要冷却的冷媒得到低温，需要加热的冷媒得到高温，在经过此一冷热交换的作用后，系统的效率将会大大的提升，才能达到最好的冷却效果。安全工作压力-30kg/cm2（接受特殊规格订制）。
技术参数
| 产品编号 | 低压管规格 (英寸) |
高压管规格 (英寸) |
直径A (mm) |
筒身长度B (mm) |
出入口长度C (mm) |
| SAV-2404 | 1/2" | 3/8" | 101.60 | 215.00 | 35.00 |
| SAV-2405 | 5/8" | 3/8" | 275.00 | 35.00 | |
| SAV-2406 | 3/4" | 1/2" | 140.00 | 260.00 | 40.00 |
| SAV-2407 | 7/8" | 1/2" | 320.00 | 40.00 | |
| SAV-2411 | 11/8" | 5/8" | 165.00 | 400.00 | 45.00 |
| SAV-2413 | 13/8" | 3/4" | 530.00 | 50.00 | |
| SAV-2415 | 1 5/8" | 7/8" | 580.00 | 50.00 |
关键词：
冷热交换器
合作意向表
留下您的电话，我们将会尽快和您联系。
更多产品
SCW系列卧式储液器进/出口均装有截止阀，设计了一个安全阀接口（1/4”-18NPT）。
SYQ系列储油式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。SYQ系列储油式油分离器是针对安装电子油位控制器的并联式压缩机机组设计的。它可以将分离出来的润滑油储存在下部的储油段内。依靠油分离器和压缩机曲轴箱之间的压力差，通过电子油位控制器将润滑油直接输送到每一台压缩机曲轴箱。与常规油分不同，储油式油分内部没有浮球阀。新升级产品增设3/8”-18NPT注油口，方便充注润滑油。
SYM系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机型。SYM系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计，增加了接触面积，并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。从压缩机输出的带有悬浮油颗粒的气态制冷剂进入到油分离器中，带有悬浮油颗粒的气态制冷剂与螺旋式导流板相接处，并且沿导流板旋转流动。油颗粒在离心力的作用下，被分离到螺旋式导流板的边缘处和油分离器的桶壁上，在这里被分离出来的油颗粒聚集成较大的油滴流入油分离器底部的油收集区。
SYG系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机、螺杆机二次分油。SYG系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计，增加了接触面积，并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。油分离器内部安装了一个用不锈钢丝编织成的除雾器。从而形成了一道捕获雾状油的屏障。这道屏障使雾状油变得紊乱，从而使得它们彼此互相碰撞、聚集，并且吸附在除雾器上变成油滴，最后靠重力作用到达油分离器底部的油收集区。油分离器底部有一个法兰，可以非常方便的清洗进入油分离器的脏物。法兰上装有一块永磁铁，它可以吸附进入油分离器中的铁屑。