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产品描述
产品特点
运行安静流畅，振动水平低
曲轴能够独立平衡运转，这得益于我们出色的流体动力学研究
所有型号可变频运行
电机、缸径、行程的优化配比使之可以实现宽频运行
优异的运行效率
采用最新的涂层设计来减少摩擦和改善润滑
专利认证的油气分离系统，可显著降低带油泵型号的带油率
更高的系统效率，油分离器中的润滑油量大幅减少，压缩机中油的粘度得以提高
两年标准质保
所有压缩机适用于HFC和HFO类型制冷剂
轻量化和紧凑的设计
根据曲轴箱大小对应的最优排量
产品技术特点
最优化的阀板设计保证可靠性和效率
防护等级IP65的电气接线盒
汽车工业设计，保证更好地润滑
由于独特的耐高温设计，电机的可靠性得到了保证
制冷剂参照选型软件
|
|
安全组别A1 |
安全组别A2L |
|||
|
LT-MT |
R404A |
R507A |
R448A |
R449A |
R454C |
|
R22 |
R407F |
R407A |
R452A |
R455A |
|
|
MT-HT |
R134A |
R513A |
R450A |
R407C |
|
应用领域
油量/阀/净重
|
系列 |
型号 |
缸数 |
油量 |
吸气阀 |
排气阀 |
净重 |
|
[-] |
[liters] |
SL[mm] |
DL[mm] |
[kg] |
||
|
H41 |
H851CS |
4 |
2,5 |
35s |
28s |
125 |
|
H1201CC |
4 |
2.5 |
354 |
28s |
130 |
|
|
H1001CS |
4 |
2.5 |
35s |
28s |
127 |
|
|
H1501CC |
4 |
2.5 |
42s |
28s |
131 |
|
|
H1501CS |
4 |
2.5 |
35s |
28s |
127 |
|
|
H2001CC |
4 |
25 |
42s |
28s |
131 |
|
|
H1601CS |
4 |
2.5 |
42s |
28s |
134 |
|
|
H2201CC |
4 |
2.5 |
42s |
28s |
136 |
|
|
H2201CS |
4 |
2.5 |
42s |
28s |
134 |
|
|
H2401CC |
4 |
2.5 |
42s |
28s |
136 |
|
|
H5 |
H2000CS |
4 |
3.5 |
42s |
28s |
190 |
|
H2500CC |
4 |
3.5 |
54s |
28s |
185 |
|
|
H2500CS |
4 |
3.5 |
54s |
28s |
185 |
|
|
H3000CC |
4 |
3.5 |
54s |
28s |
199 |
|
|
H2700CS |
4 |
3.5 |
54s |
35s |
200 |
|
|
H3200CC |
4 |
3.5 |
54s |
35s |
205 |
|
|
H2900CS |
4 |
3.5 |
54s |
35s |
205 |
|
|
H3400CC |
4 |
3.5 |
54s |
35s |
205 |
|
|
H3001CS |
4 |
3,5 |
54s |
35s |
205 |
|
|
H3501CC |
4 |
3.5 |
54s |
35s |
205 |
|
|
H6 |
H3000CS |
6 |
3.5 |
54s |
35s |
235 |
|
H3500CC |
6 |
3.5 |
54s |
35s |
246 |
|
|
H3500CS |
6 |
3.5 |
54s |
35s |
233 |
|
|
H4000CC |
6 |
3.5 |
54s |
35s |
249 |
|
|
H4000CS |
6 |
3.5 |
54s |
42s |
244 |
|
|
H4500CC |
6 |
3.5 |
54s |
42s |
252 |
|
|
H4500CS |
6 |
3.5 |
54s |
42s |
253 |
|
|
H5000CC |
6 |
3,5 |
54s |
42s |
253 |
|
|
H5001CS |
6 |
3.5 |
54s |
42s |
253 |
|
|
H7 |
H5000CS |
8 |
8,5 |
66s |
42s |
350 |
|
H5500CC |
8 |
8.5 |
66s |
42s |
355 |
|
|
H5500CS |
8 |
8,5 |
80s |
42s |
350 |
|
|
H6000CC |
8 |
8,5 |
80s |
42s |
355 |
|
|
H6000CS |
8 |
8,5 |
80s |
42s |
355 |
|
|
H7500CC |
8 |
8,5 |
80s |
42s |
357 |
|
|
H7501CS |
8 |
8,5 |
80s |
54s |
355 |
|
|
H8001CC |
8 |
8.5 |
80s |
54s |
357 |
|
|
H8000CS |
8 |
8.5 |
80s |
54s |
360 |
|
|
H9000CC |
8 |
8.5 |
80s |
54s |
366 |
|
|
系列 |
型号 |
缸数 |
油量 |
吸气阀 |
排气阀 |
净重 |
|
[-] |
[Iters] |
SL[mm] |
DL[mm] |
[kg] |
||
|
H11 |
H51CS |
2 |
1,0 |
12s |
12s |
35 |
|
H80CC |
2 |
1.0 |
12s |
12s |
36 |
|
|
H80CS |
2 |
1,0 |
16s |
12s |
36 |
|
|
H101CC |
2 |
1.0 |
16s |
12s |
37 |
|
|
H101CS |
2 |
1.0 |
16s |
12s |
37 |
|
|
H151CC |
2 |
1.0 |
16s |
12s |
38 |
|
|
H151CS |
2 |
1,0 |
16s |
12s |
38 |
|
|
H181CC |
2 |
1,0 |
16s |
12s |
39 |
|
|
H181CS |
2 |
1,0 |
16s |
12s |
39 |
|
|
H201CC |
2 |
1,0 |
16s |
12s |
40 |
|
|
H201CS |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
40 |
|
|
H221CC |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
41 |
|
|
H221CS |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
41 |
|
|
H251CC |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
41 |
|
|
H251CS |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
41 |
|
|
H281CC |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
43 |
|
|
H28158 |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
44 |
|
|
H281CS |
2 |
1,0 |
18s |
16s |
44 |
|
|
H2 |
H290CS |
2 |
1,4 |
22s |
16s |
54 |
|
H300CC |
2 |
1.4 |
22s |
16s |
54 |
|
|
H300CS |
2 |
1.4 |
28s |
16s |
54 |
|
|
H350CC |
2 |
1.4 |
28s |
16s |
54 |
|
|
H35058 |
2 |
1.4 |
28s |
16s |
54 |
|
|
H380CC |
2 |
1,4 |
28s |
16s |
56 |
|
|
H38058 |
2 |
1,4 |
28s |
16s |
56 |
|
|
H390CS |
2 |
1,4 |
28s |
16s |
56 |
|
|
H392CS |
2 |
1,4 |
28s |
16s |
56 |
|
|
H33 |
H355CS |
4 |
1,8 |
22s |
16s |
77 |
|
H405CC |
4 |
1,8 |
22s |
16s |
77 |
|
|
H405CS |
4 |
1,8 |
28s |
16s |
78 |
|
|
H505CC |
4 |
1,8 |
28s |
16s |
78 |
|
|
H505CS |
4 |
1,8 |
28s |
18s |
78 |
|
|
H705CC |
4 |
1,8 |
28s |
18s |
78 |
|
|
H705CS |
4 |
1,8 |
28s |
18s |
78 |
|
|
H755CC |
4 |
1,8 |
28s |
18s |
78 |
|
|
H35 |
H551CS |
4 |
2,0 |
28s |
22s |
91 |
|
H701CC |
4 |
2,0 |
28s |
22s |
91 |
|
|
H701CS |
4 |
2,0 |
28s |
22s |
91 |
|
|
H751CC |
4 |
2,0 |
28s |
22s |
91 |
|
|
H751CS |
4 |
2.0 |
35s |
22s |
91 |
|
|
H1002CC |
4 |
2.0 |
35s |
22s |
99 |
|
|
H801CS |
4 |
2,0 |
35s |
22s |
91 |
|
|
H1003CC |
4 |
2,0 |
35s |
22s |
99 |
|
|
H901CS |
4 |
2.0 |
35s |
22s |
99 |
|
|
H1151CC |
4 |
2,0 |
35s |
22s |
101 |
H35技术参数
关键词：
H系列
活塞压缩机
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SCW系列卧式储液器进/出口均装有截止阀，设计了一个安全阀接口（1/4”-18NPT）。
SYQ系列储油式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。SYQ系列储油式油分离器是针对安装电子油位控制器的并联式压缩机机组设计的。它可以将分离出来的润滑油储存在下部的储油段内。依靠油分离器和压缩机曲轴箱之间的压力差，通过电子油位控制器将润滑油直接输送到每一台压缩机曲轴箱。与常规油分不同，储油式油分内部没有浮球阀。新升级产品增设3/8”-18NPT注油口，方便充注润滑油。
SYM系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机型。SYM系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计，增加了接触面积，并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。从压缩机输出的带有悬浮油颗粒的气态制冷剂进入到油分离器中，带有悬浮油颗粒的气态制冷剂与螺旋式导流板相接处，并且沿导流板旋转流动。油颗粒在离心力的作用下，被分离到螺旋式导流板的边缘处和油分离器的桶壁上，在这里被分离出来的油颗粒聚集成较大的油滴流入油分离器底部的油收集区。
SYG系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机、螺杆机二次分油。SYG系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点，可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计，增加了接触面积，并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。油分离器内部安装了一个用不锈钢丝编织成的除雾器。从而形成了一道捕获雾状油的屏障。这道屏障使雾状油变得紊乱，从而使得它们彼此互相碰撞、聚集，并且吸附在除雾器上变成油滴，最后靠重力作用到达油分离器底部的油收集区。油分离器底部有一个法兰，可以非常方便的清洗进入油分离器的脏物。法兰上装有一块永磁铁，它可以吸附进入油分离器中的铁屑。