产品中心
产品描述
RefComp SW5L系列半封闭冷冻螺杆压缩机共14款机型,全新设计专用于中低温领域,排气量范围85∼500m³/h,对应的功率范围: 20~150HP,进气温度范围-45°C∼+20°C,允许排气温度为120°C,适用于R404A、R507A、R22、R134a、R290等各种常规制冷剂,广泛应用于冰蓄冷工程、食品速冻、船舶制冷和低温冷藏等领域。
产品特点
第五代“i”型线,5:7齿数比,效率高、运行平稳;
转子由锻钢材料加工而成,强度高、耐磨损;
结构紧凑,与SW3系列相比,长度缩短10%,高度降低23%;
拆装方便,吸排气截止阀可灵活安装在任意一侧;
内容积比可调,可根据运行工况变化调节Vi到理想状态,使压缩机达到高运行效率;
压缩机集成多重保护装置,确保压缩机长期稳定运行;
可根据用户需求搭载变频电机,根据负荷变化矢量变频控制,提高电机运行效率。
技术参数表
|
型号 |
吸气管尺寸 |
排气管尺寸 |
尺寸(mm) |
排气量(m³/h) |
名义功率 |
|||
|
长 |
宽 |
高 |
50Hz |
60Hz |
(HP/kW) |
|||
|
SW5L020 |
54 |
42 |
803 |
465 |
411 |
85 |
100 |
25/18.5 |
|
SW5L025 |
54 |
42 |
803 |
465 |
411 |
100 |
120 |
32/22 |
|
SW5L030 |
54 |
42 |
803 |
465 |
411 |
120 |
144 |
35/26 |
|
SW5L040 |
54 |
42 |
890 |
490 |
390 |
140 |
168 |
40/30 |
|
SW5L050 |
54 |
42 |
890 |
490 |
390 |
168 |
201 |
50/37 |
|
SW5L060 |
80 |
54 |
1044 |
586 |
486 |
210 |
252 |
60/45 |
|
SW5L070 |
80 |
54 |
1044 |
586 |
486 |
230 |
276 |
70/52 |
|
SW5L075 |
80 |
54 |
1044 |
586 |
486 |
250 |
300 |
75/55 |
|
SW5L090 |
92 |
67 |
1280 |
600 |
501 |
310 |
372 |
90/66 |
|
SW5L100 |
92 |
67 |
1280 |
600 |
501 |
340 |
408 |
100/75 |
|
SW5L110 |
92 |
67 |
1280 |
600 |
501 |
370 |
444 |
110/82 |
|
SW5L125 |
105 |
80 |
1348 |
798 |
627 |
420 |
504 |
125/90 |
|
SW5L140 |
105 |
80 |
1348 |
798 |
627 |
450 |
540 |
140/105 |
|
SW5L150 |
105 |
80 |
1348 |
798 |
627 |
500 |
600 |
150/112 |

关键词:
SW5L系列
螺杆压缩机
合作意向表
留下您的电话,我们将会尽快和您联系。
更多产品
SCW系列卧式储液器进/出口均装有截止阀,设计了一个安全阀接口(1/4”-18NPT)。
SYQ系列储油式油分离器以其离心式分离的特点,可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。SYQ系列储油式油分离器是针对安装电子油位控制器的并联式压缩机机组设计的。它可以将分离出来的润滑油储存在下部的储油段内。依靠油分离器和压缩机曲轴箱之间的压力差,通过电子油位控制器将润滑油直接输送到每一台压缩机曲轴箱。与常规油分不同,储油式油分内部没有浮球阀。新升级产品增设3/8”-18NPT注油口,方便充注润滑油。
SYM系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机型。SYM系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点,可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计,增加了接触面积,并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。从压缩机输出的带有悬浮油颗粒的气态制冷剂进入到油分离器中,带有悬浮油颗粒的气态制冷剂与螺旋式导流板相接处,并且沿导流板旋转流动。油颗粒在离心力的作用下,被分离到螺旋式导流板的边缘处和油分离器的桶壁上,在这里被分离出来的油颗粒聚集成较大的油滴流入油分离器底部的油收集区。
SYG系列螺旋式油分离器主要用于活塞机、活塞并联机、螺杆机二次分油。SYG系列螺旋式油分离器以其离心式分离的特点,可在引起最小压降的情形下达到非常好的分油效果。螺旋导流板的独特设计,增加了接触面积,并联机组在减载或负载变化时仍能保持高分油效率。油分离器内部安装了一个用不锈钢丝编织成的除雾器。从而形成了一道捕获雾状油的屏障。这道屏障使雾状油变得紊乱,从而使得它们彼此互相碰撞、聚集,并且吸附在除雾器上变成油滴,最后靠重力作用到达油分离器底部的油收集区。油分离器底部有一个法兰,可以非常方便的清洗进入油分离器的脏物。法兰上装有一块永磁铁,它可以吸附进入油分离器中的铁屑。